关注｜年轻人第一辆超跑要来了？雷军亲自围观小米科技园多辆超跑

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5月8日晚间，小米科技创始人、董事长雷军在微博上分享了一则关于阿根廷小伙“造车”梦想成真的故事。

雷军分享的故事是这样的：阿根廷小伙子（奥拉西欧·帕加尼）为了做出世界上最美的车，1982年，孤身一人到了意大利跑车之乡摩德纳，从兰博基尼工厂的组装工人做起。十年后创办了自己的公司，1999年推出第一辆车，帕加尼Zonda（风之子）。2011年推出帕加尼Huayra（风神）。仅20年就成就世界知名的顶级超跑品牌。

随后，雷军再次转发该博文并表示，“这个故事是不是非常励志？帕加尼为了做辆好车，先从组装线上的工人干起”，引起了不少网友的遐想。

要知道，这并非是雷军首次分享相关“造车”相关励志故事。4月初，雷军也曾分享过一篇关于“兰博基尼拖拉机变超跑”的故事。

据悉，小米集团公关部王化也转发了该视频，同时表示：“亲身体验研究产品，和这些产品的用户交流，是让自己成为这方面产品专家的必经之路，只有这样才能在一个产品领域有所沉淀”。

事实上，自今年3月小米宣布下场造车以来，对于小米汽车具体发展模式等问题，一直都是业内关注的重点。

去年9月1日，小米集团官宣“小米汽车”正式完成工商注册，注册资金100亿元人民币，由雷军担任法人代表。紧接着，去年11月，北京经济技术开发区管委会与小米科技签订《合作协议》，正式宣告小米汽车落户北京经开区。

按照协议，小米汽车项目将建设小米汽车总部基地和销售总部、研发总部，将分两期建设年产量30万辆的整车工厂，其中一期和二期产能分别为15万辆，预计2024年首车将下线并实现量产。

图源：小米集团官方公告

今年3月，据小米集团官方在其业绩公告中最新透露，“继2021年3月宣布造车计划以来，小米的智能电动汽车业务进展超预期。截至目前，汽车业务研发团队规模已超过1000人，未来将继续在自动驾驶、智能座舱等核心领域拓展研发。保持预计在2024年上半年正式量产”。